Cada Patrullaje en el Mapa, Cada Anomalía con Coordenada
Patrullaje de derecho de vía con rastro GPS, formularios por válvula, pozo e instalación llenados sin señal, y anomalías con foto y coordenada — en el formato que el programa de integridad y el regulador piden.
Sin tarjeta de crédito · Sin llamada comercial · Cancele cuando quiera
¿Le suena familiar?
El campo hace el trabajo. La prueba se queda en la camioneta, en la radio y en la carpeta.
El reporte dice "derecho de vía recorrido, sin novedad"
El regulador o el ingeniero de integridad pregunta: qué tramo, a qué hora, quién. Una hoja firmada no es una ruta. Sin el rastro, la frecuencia de patrullaje no se cumplió en el papel.
"Tubería expuesta cerca del km 42" por radio
El inspector avisa por radio o WhatsApp. Sin foto, sin coordenada, sin hora. La cuadrilla recorre el derecho de vía dos veces — una para encontrarlo, otra para repararlo.
El estado de cuenta vuelve objetado
La empresa de servicios factura a la operadora un día de inspección. Las horas y las locaciones no coinciden con lo que vio el supervisor del contrato. Sin rastro ni horario, es su palabra contra la de ellos.
Cada inspector llena la hoja de la válvula a su manera
Uno anota psi, otro anota kg/cm², el tercero se salta la lectura del poste de protección catódica. Cuando piden el historial de una trampa de diablos, usted concilia tres formatos en tres carpetas.
El formulario se llenó en la base, horas después
En el derecho de vía no hay señal, así que la lectura va al papel y al sistema por la noche. La fecha del registro no es la fecha de la inspección — y la auditoría lo ve.
Un día de patrullaje en el sistema de recolección
De la charla de seguridad y el permiso de trabajo al reporte aprobado — el día como lo dirige el ingeniero de campo.
ATS firmado, tramo y pozos asignados
El ingeniero de campo asigna a cada inspector un tramo del derecho de vía y los pozos, válvulas de seccionamiento y trampas de diablos que le tocan. Cada tipo de activo tiene su formulario; el ATS y el permiso de trabajo se llenan antes de salir de la base.
El GPS graba el rastro del patrullaje
El inspector recorre el camino de acceso en camioneta y los cruces a pie. El GPS graba la ruta y reconoce llegada y salida en cada punto — sin señal. Ese rastro es la prueba del patrullaje.
Formulario llenado en el teléfono
Presión en el manómetro, potencial del poste de protección catódica, posición de la válvula, prueba de fuga, recubrimiento, vegetación, invasión del derecho de vía. Las fotos llevan coordenada y hora y quedan en el registro de esa válvula.
Tubería expuesta por erosión
Registrada como anomalía con fotos, coordenada y prioridad. El ingeniero de integridad la ve en el mapa cuando el teléfono reconecta y abre una orden de trabajo para la cuadrilla — con el punto exacto, no el kilómetro aproximado.
Horas cargadas, reporte aprobado
Las horas por persona por locación van a la planilla. El reporte de patrullaje sale en PDF con rastro, formularios y fotos, revisado y aprobado por el ingeniero antes de contar — listo para el expediente de integridad y para la factura a la operadora.
Lo que el programa de integridad y el regulador piden
Cada exigencia del sector y dónde se cumple — sin nada que el inspector tenga que acordarse de hacer.
Patrullaje del derecho de vía con la frecuencia definida, con registro
Programa de integridad de ductos · el regulador
Rastro GPS diario por inspector con llegada y salida en cada punto, exportado con el reporte de patrullaje en PDF.
Registro de anomalía con ubicación, fecha, autor y foto
ASEA (México) · SASISOPA
Anomalía registrada en el teléfono con coordenada, prioridad y fotos; aparece en el mapa al reconectar y se convierte en orden de trabajo para la cuadrilla.
Permiso de trabajo y ATS antes de la intervención
Sistema de gestión HSE de la operadora
Formularios con campos obligatorios y validación, vinculados a la orden de trabajo; el flujo de aprobación registra quién autorizó y cuándo.
Historial de inspección por circuito de tubería y tanque
API 570 / API 653 · registros de inspección
Cada válvula, trampa de diablos y tanque es un activo con su propio historial de visitas, formularios y fotos.
Horas por persona por locación para el estado de cuenta
Operadora · contrato de servicios
Planilla con costo de mano de obra por locación, gastos con foto, aprobación del supervisor del contrato antes de facturar.
Registros de operación disponibles a pedido del regulador
ANH (Colombia) · reportes del contrato E&P
Todo registro tiene fecha, hora, autor y coordenada; los reportes salen en PDF y el espacio completo se puede exportar.
Hecho para el campo de ductos, pozos e instalaciones
Las mismas capacidades del producto, con el nombre que usan operadora y empresa de servicios.
Prueba de Patrullaje en el Mapa
Rastro GPS diario por inspector, llegada y salida en cada punto. Derecho de vía, trazo del ducto y límites del bloque cargados como Shapefile, KML o GeoJSON; cada anomalía en el mapa con coordenada y foto.
Formulario por Tipo de Activo
Válvula de seccionamiento, trampa de diablos, pozo, tanque, compresor: cada uno con su formulario, secciones y reglas de validación. Fotos con coordenada, hora y autor. Dictado por voz para las lecturas.
Offline en el Derecho de Vía
Formularios, fotos, horas y GPS funcionan sin señal y suben al reconectar, conservando la hora en que se llenaron — el registro muestra cuándo fue la inspección, no cuándo la camioneta tuvo señal.
Reportes y Acceso para Auditoría
PDF a partir de lo registrado, plantillas de reporte personalizadas, revisión y aprobación antes de que el patrullaje cuente. Comparta un ducto o un bloque con la operadora o la empresa de servicios sin exponer el resto.
Jos.IA Arma sus Formularios
Describa sus activos con sus palabras — trampa de diablos, poste de PC, ruta del operador de pozo — y Jos.IA crea las plantillas y campos en unos 90 segundos. También responde sobre horas, gastos y órdenes abiertas.
Horas que Coinciden con el Rastro
Horas por persona por locación con costo de mano de obra, flujo de aprobación, gastos cargados desde el teléfono con foto. Resumen diario o semanal por correo de aprobaciones pendientes y presencia en campo.
Véalo en la práctica
Así es Geodocs en el día a día de su equipo.
Valve VLV-018
KM 42.3 — Ducto principal
Construya formularios de inspección para cada activo de su ducto
Pozos, válvulas, compresores, risers — cada tipo de activo tiene su propia plantilla con las lecturas y verificaciones exactas.
Inspección de Válvula
VLV-018 — KM 42.3
Funciona donde otras herramientas no
Construido offline-first. Su equipo recolecta datos sin señal — fotos, GPS, formularios. Todo sincroniza al volver la conectividad.